Vous est-il arrivé de vouloir décoller mais de ne pas y arriver ? Vous avez bien quitté le sol
Mais quelques secondes plus tard, votre alarme de décrochage retentit et vous vous retrouvez brutalement au sol...
La vidéo qui suit vous donnera quelques pistes pour soigner vos décollages...
Elle est complétée par des exemples concernant les AIRBUS A350-900 dont les appareils téléchargés depuis le site de Rikoooo ont posé des problèmes à plusieurs pilotes.
Vous verrez, antre autres, comment mettre en oeuvre la fonction TO/GA
Le premier tutoriel a été fait à TOULOUSE Blagnac, les vidéos suivantes ont été prises à LFMN (NICE Côte d'Azur) en partant dans les deux sens : 04R et 22L, pistes réciproques.
- Voir le tutoriel complet
- Décollage de la piste 04R mode TO/GA
- Décollage de la piste 22L mode TO/GA
- Décollage de la piste 22L mode manuel (rôle du trim, l'appareil décolle "tout seul")
Les vidéos s'ouvrent dans un nouvel onglet, refermez-le pour le quitter
Amélioration des commentaires : le train d'atterrissage doit être rentré dès le décollage avec une vitesse verticale positive ("positive climb")
Quant aux volets, ils sont rentrés progressivement, voir les checklists fournis par chaque compagnie selon le type de l'appareil